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SP彩色路面

  • 产品特点:
    SP彩色防滑路面材料使用于自行车道,景区步道,人行步道,健身步道以及高速减速带等局部要求防滑处理的路面和斜坡,安全防滑路面优选材料。防滑SP彩色道路材料介绍薄层铺装(通
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SP彩色防滑路面材料使用于自行车道,景区步道,人行步道,健身步道以及高速减速带等局部要求防滑处理的路面和斜坡,安全防滑路面优选材料。防滑SP彩色道路材料介绍薄层铺装(通常厚度为2mm-6mm):彩色陶瓷颗粒防滑路面、彩色无机防滑路面、SP速凝薄层彩色路面。
 
SP彩色路面防滑系数,修筑在不同地点、有不同用途的彩色路面的防滑系数不一样,像高速公路出入口、机动车道上的防滑系数要求就比较高,而像园林景区里的人行步道防滑系数要求相对较低,所以您想修的路面是属于重度防滑?中度防滑?还是轻度防滑?美地宝会根据客户对于路面防滑程度的不同需求,为他们设计相应的施工方案。

 
SP防滑(耐磨)路面彩色防滑路面特点,路面散水性好,高防滑性能,色彩鲜艳,施工迅速,可一夜之间完工。铺设效率高,这意味着低工时成本,尤其适用于隧道中的安全路面施工。减少因施工引起的交通延误,特别配制的MEDIBO改性聚氨酯粘合剂保证了持续施工,重新开放公路所需的时间大大减少。减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工适合非机动车和轻载交通路面,防滑性能差。由于彩色沥青脱去了普通沥青的碳,所以强度低,而延展性好(通常所说的踩上感觉富有性),这就使得彩色沥青路面在高温中在交通的情况下很容易出现变形从而造成路面的损坏,出现车辙,甬包,断裂等现象。

SP彩色路面材料的性能:
 
1、树脂粘结强度
 
 粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。
 
2、固化干燥速度
 
 彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。
 
3、强度上升速度
 
 彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
 
4、抗冲击韧性
 
 车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。
 
5、户外耐候性
 
 彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。
 
 环氧聚氨酯胶粘剂,除了具备环氧树脂优越的综合性能外,主要针对树脂的常温固化的早期强度,提高抗紫外线性能做改性处理。

 

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