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秋冬季节,陶瓷颗粒路面的耐候性有优势

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-10-10
秋冬将至,深圳虽说还是温暖如春,但我国北方某些地区已经出现了降雨降雪,一到这种季节,就怕地面结冰。因为一旦结冰,车辆行驶危险系数加大,速度减慢,通行率下降。相比传统的柏油马路,陶瓷颗粒铺设的路面,受影响要小的多。因此我们可以判断:路面陶瓷颗粒的耐候性能相比传统路面材料更有优势。


陶瓷颗粒铺设的路面,防滑性能好,摩擦系数比传统路面要大,所以在冬季极端的气候条件下,行车路况会更安全。另外,陶瓷颗粒路面的透水性好,冬季传统路面易结冰与积水的关系也是正相关的。气温非常低,如果再一下雨,即便是薄薄的一层水,也会很快结冰;而这样薄薄的一层冰,表面却非常滑。有朋友会说,及时除冰不就可以了?除冰需要人力、物料吧,冬季有水的话哪天不结冰呢?(尤其是北方地区)一般就算不会大面积的冰冻,但是有那么几个小范围,也够相关部门支出一笔可观的人力机力成本了。还有下雪的问题,下雪之后车辆把雪都压实在路面上,表面都磨亮了,滑不滑走过的都知道。中午一出太阳,温度升高,化了一点,晚上立马又冻住了。这对道路安全来说是个非常大的隐患。而陶瓷颗粒路面可以在很短的时间内将路面上的积水吸收入地下,没有了水就不存在结冰的问题了,可谓很大程度上解决了根本性的问题。

再一方面冬季很多地区空气状况不好,能见度比较低,而彩色陶瓷颗粒铺设的路面,视觉效果好,辨识度高。随着科技的进步,陶瓷颗粒厂家还研发了反光陶瓷颗粒,更有利于夜间行车。

 

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